Mít co investovat do oprav silnic II. a III. třídy budou mít kraje i v roce 2017. Prosadil jsem ve státním rozpočtu částku až do výše 3,5 miliard Kč.
Prosperita českých firem se točí na kolech silniční dopravy a dobrá silnice zkracuje cestu k úspěchu. Řada společností je přímo závislá na exportu svých výrobků po krajských silnicích. Převozy po silnicích hrají prim.
Navrhnul jsem Sněmovně doprovodné usnesení ke státnímu rozpočtu, aby vláda převedla nevyčerpané státní peníze na dálnice a silnice I. tř. z r. 2016 na opravy krajských silnic v r. 2017. A pokud jich bude málo, aby je až do výše 3,5 mld. Kč doplnila z rozpočtu 2017. A sněmovna můj návrh sto čtyřiceti osmi hlasy přijala.
Už v uplynulých dvou letech jsem úspěšně lobboval za finance pro krajské silnice. Tehdy stát uvolnil 4,4 a 3 miliardy Kč. Stinnou stránkou četných opravy byla ale jejich nedostatečná koordinace. A to ve chvíli, kdy došlo k opravě jedné ze silnic, současně její objízdné trasy a nešťastně i kolejí náhradní železniční dopravy.
Svolal jsem v jihomoravském kraji dvě koordinační schůzky a dalších dvou jsem se zúčastnil na Kraji. Požadoval jsem lepší komunikaci mezi jednotlivými aktéry oprav, aby nedocházelo ke kolonám a zbytečným nehodám. Podle délky kolon letošního roku z toho ale mám rozporuplný pocit. Slovy klasika: "Snažili jsme se, ale dopadlo to jako vždycky".
Další předvánoční dárek rozbalí i jinde. Vedle finanční injekce do krajů byl přijat i můj návrh: navýšení 100 mld. Kč na opravy kulturních památek.
